Как скоро видеокамеры заменят зеркала заднего вида

Автомобильные производители стремятся идти в ногу со временем, и не стоять на месте в плане технических разработок. По словам инженеров, камера заднего вида вместо боковых зеркал является более удобной и безопасной мерой вождения
Как скоро видеокамеры заменят зеркала заднего вида

Первой страной, одобрившей скорую замену зеркал заднего вида на видеокамеры, была Япония, аргументируя это тем, что данные высокотехнологичные устройства непременно оправдают себя. Несмотря на то, что в России эта технология пока под запретом, она уже успела хорошо зарекомендовать себя среди большого количества стран Европы. По мнению специалистов, как только заграничные автомобили подобного типа пройдут сертификацию у себя на родине, они будут активно пользоваться спросом по всему миру.

Что из себя представляет данная технология

Автомобильные производители стремятся идти в ногу со временем, и не стоять на месте в плане технических разработок. Конкретно это новшество представляет собой отсутствие боковых зеркал заднего вида, так как вместо них используются камеры высокого разрешения, и на данный момент активно применяется только в концепт-карах. По словам инженеров, такая система является для гораздо более удобной и безопасной мерой вождения.

Преимущества видеокамеры перед зеркалом:

  • ·         Положение камеры устанавливается индивидуально, предоставляется широкий обзор;
  • ·         Этой технике не страшны холод и сырость, а особенно полезен при плохой погоде автоматический подогрев, который автоматически срабатывает при температуре ниже 15 градусов по Цельсию;
  • ·         В темное время суток видеокамеры гораздо информативнее зеркал, поскольку из-за высокой светочувствительности могут обеспечить качественное изображение даже ночью;
  • ·         Улучшение аэродинамики.

Недостатки видеокамеры перед зеркалом:

  • ·         Окажется незнакомым и непривычно прибором в глазах большого количества автолюбителей;
  • ·         Взгляд всё равно привык к обычным зеркалам. А мониторы поначалу покажутся неудобными. Однако, это не так, и со временем к ним можно привыкнуть;
  • ·         Необходимо понимать, что в случае поломки видеокамеры водитель остается практически «слепым». Если это случилось в гараже или неподалеку от ремонтной мастерской, то ситуацию можно быстро исправить. А вот если поломка произошла в пути, все оказывается намного хуже и опаснее;
  • ·         Камеры точно так же страдают от осадков и грязи, как и зеркала. При грязной и мокрой поверхности обзор затруднен;
  • ·         Необходимо учитывать высокий риск кражи или вандализма.

Несмотря на то, что зеркала заднего вида используются уже более 100 лет, им на смену пришла достойная альтернатива, располагающая широким углом обзора, который преимущественно ощущается при маневрировании на перекрестках и крутых поворотах. Зеркала постепенно утрачивают свою популярность, так как в современном мире автомобилист больше расположен к цифровым технологиям. Единственной преградой может стать то, что поначалу картинка кажется нереальной и слишком мелкой. Поэтому обязательно необходимо иметь привычные органы обзора для подстраховки. Кроме того, цифровой экран на зеркале в любой момент при желании можно отключить и перевести его работу в режим обычного внутри салонного зеркала, при помощи рычажка на консоли. Однако, со временем интерес берет верх, и водитель в полной мере осваивает все достоинства цифрового устройства заднего вида.

Видеокамеры и системы панорамного обзора как нельзя лучше зарекомендовали себя в качестве поддержки водителя во время маневрирования на дорогах, и именно по этой причине производители начали задумываться о замене классических зеркал на цифровые аналоги.

Изображение на устройстве

Было объявлено решение, что при совместной работе видеокамеры и дисплея они проявили себя намного лучше обычных зеркал, многократно преумножив при этом возможности автомобиля. На них всегда можно самостоятельно настроить яркость. Новые технические устройства, также размещенные и в основании зеркал заднего вида, обладают возможностью создания панорамного изображения, что позволяет осуществлять трансляцию на центральную приборную панель.

Благодаря особым системным линиям, в количестве трех штук, отображающимся на экране видеокамер, водителю предоставляется возможность оценки реальной дистанции между автомобилями, а также значительно упрощают процесс вождения.

Законы и запреты

В то же время внедрение подобных технических новшеств тормозится законодательством, так как на данный момент доходчиво регламентируется, что без зеркал заднего вида эксплуатация транспортных средств запрещена. Однако, в некоторых штатах Америки (например, Калифорнии) готовы пойти навстречу техническому прогрессу, и одобрить новые устройства. Процесс перехода с зеркал на камеры не будет быстрым – это факт. Понадобится достаточно много времени, чтобы перестроиться и привыкнуть. Наиболее удачным выходом из ситуации можно считать установку камеры и оставление зеркал, для продуктивной и слаженной работы этих двух изделий.