Как выбрать кабель для запуска авто
Они не занимают много места, но в любой миг могут пригодиться. Соединительные кабели - небольшие вложения, но их стоит хранить в багажнике. Таким образом мы можем помочь не только себе, но и другим водителям. Ведь никому не нравится, когда машина не заводится, а иногда достаточно «позаимствовать» немного электричества. Кабели - несложный продукт, но при покупке следует обратить внимание на несколько важных моментов.
Толщина кабеля и сила тока
Первый параметр, который должен бросаться в глаза при покупке, это толщина. Внимание! Тонкий кабель может быть спрятан под толстой изоляцией, поэтому на этикетке нужно найти соответствующее значение силы тока, которое выдержит изделие. Следует помнить, что кабели должны работать в различных условиях - особенно зимой, когда правильная проводимость тока приобретает особую важность.
Самые дешевые кабели могут «похвастаться» выдержкой по току на уровне 100 ампер. Этого недостаточно даже для небольших автомобилей с бензиновыми двигателями. Хорошие кабели должны иметь ток 500-600 ампер. Лучше всего найти соответствующую наклейку на аккумуляторе и выбрать соответствующий диапазон исходя из этого.
Слишком тонкие, непрочные кабели просто расплавятся, когда вы попытаетесь завести неисправный автомобиль. Чем выше риск, тем больше «электрические» требования к автомобилям, подключенным к этим кабелям. С тонкими кабелями не нужно подходить даже к автомобилям с дизельными двигателями, не говоря уже о крупном коммерческом транспорте - для таких машин предназначены отдельные изделия.
Качество зажимов
Также стоит обратить внимание на качество зажимов. Ключевым моментом является прикрепление кабелей к зажимам типа «крокодил»: именно здесь кабели часто будут изгибаться, поэтому обязательно рекомендуется проверять их прочность. Также стоит взглянуть на сами зажимы типа «крокодил», которые должны обеспечивать надежное крепление к зажиму. Важна достаточно прочная пружина, а также максимально большая площадь контакта с выводами аккумулятора.
При дальнейшей эксплуатации необходимо содержать клеммы в чистоте, контролировать их крепление к кабелю и состояние изоляции по всей длине кабелей. Повреждения или ссадины могут даже приводить к короткому замыканию и повреждению автомобильной установки. Поэтому еще стоит позаботиться о правильной намотке и хранении кабелей. В конце концов, они проводят существенную часть своего времени в багажнике, поэтому любые чрезмерные изгибы могут сократить их полезность.
Длина: важна, но не чрезмерно
Слишком короткие кабели могут сделать практически невозможным соединение двух автомобилей. Помните, что батареи расположены в разных местах, и кстати одна из машин всегда обездвижена и не может маневрировать. Поэтому кабели должны быть достаточно длинными.
Оптимальная длина 2,5-3 метра - помните, что чем выше длина кабеля, тем большее сопротивление и потери тока. Поэтому не стоит преувеличивать ни в какую сторону. Соответственно, для большей длины также потребуется большая толщина.
Аварийные ситуации
Если у нас нет кабелей, мы, конечно, можем рассчитывать на то, что они есть у другого водителя, который попросил о помощи. Всегда остается воспользоваться услугами одной из таксомоторных корпораций. Практически каждый из них предлагает запуск автомобилей с помощью троса, но это стоит денег, зачастую которых бы хватило на приобретение собственных кабелей.